Αριθμός μοντέλου ή εξαρτήματος: 242970-011
Το εργοστάσιο νέο, νέο υλικό, νέο πλεόνασμα, αναθεωρημένο, επισκευάσιμο, επισκευάσιμο και AS αφαιρούμενο / χρησιμοποιημένο υλικό θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό συμμόρφωσης και οποιοδήποτε άλλο έγγραφο / ίχνος κατά περίπτωση. Έχουμε ένα ρεκόρ 7 ετών.
Δεσμευόμαστε για την ποιότητα και ακολουθούμε ένα σύστημα διαχείρισης ποιότητας AS9120. Η AeroBase Group είναι πιστοποιημένη από την HAZMAT και εγγεγραμμένη στην DDTC, ITAR και Aviation Suppliers Association (ASA). Όλα τα προϊόντα ελέγχονται 100%.
Δέσμευση ποιότητας »
Η παράδοση των παραγγελιών IN-STOCK αποστέλλεται την ίδια ημέρα όταν η παραγγελία τοποθετείται πριν από τις 2:00 μ.μ. EST.
Οι ημερομηνίες παράδοσης για ΜΗ ΣΤΟΚ είδη είναι εκτιμήσεις που βασίζονται στην τρέχουσα καθυστέρηση και υπόκεινται σε επιβεβαίωση κατά τη στιγμή της παραγγελίας.
| NSN | Περιγραφή εξαρτήματος |
|---|---|
| NSN 1005-01-510-8231 | Gun Carrying Handle |
| NSN 5855-01-510-8232 | Lens Cap |
| NSN 5855-01-510-9416 | Rail Mou Repair Kit |
| NSN 5355-01-510-9643 | Knob |
| NSN 7690-01-522-3808 | Label |
| NSN 5855-01-522-4055 | Night Vision Image Intensifier |
| NSN 5855-01-522-8238 | Infrared Receiver Lens |
| NSN 1095-01-561-5844 | Small Arms Storage Rack |
| NSN 1095-01-561-5846 | Small Arms Storage Rack |
| NSN 5855-01-562-6560 | Locking Mount |
| NSN 5855-01-562-6561 | Eye Relief Dioptometer Adapter |
ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ 
ΣΏΜΑ ΠΕΖΟΝΑΥΤΏΝ ΤΩΝ ΗΠΑ Η ΣΥΣΚΕΥΑΣΊΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΏΝΤΑΣ ΚΟΥΤΙΆ ΑΠΌ ΙΝΟΣΑΝΊΔΕΣ, ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΑΝΘΕΚΤΙΚΉ ΣΤΙΣ ΚΑΙΡΙΚΈΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΈΝΗ ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ astm-d5118 Ή ΚΟΥΤΙΆ ΑΠΌ ΙΝΟΣΑΝΊΔΕΣ ΤΡΙΠΛΟΎ ΤΟΙΧΏΜΑΤΟΣ ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ astm-d5168, ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΑΝΘΕΚΤΙΚΉ ΣΤΙΣ ΚΑΙΡΙΚΈΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ.
Η ΣΥΣΚΕΥΑΣΊΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΏΝΤΑΣ ΚΟΥΤΙΆ ΑΠΌ ΙΝΟΣΑΝΊΔΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΈΝΑ ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ astm-d5118, ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΕΓΧΏΡΙΑ Ή astm-d5168, ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΑΝΘΕΚΤΙΚΉ ΣΤΙΣ ΚΑΙΡΙΚΈΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ.
ΟΙ ΕΠΙΛΟΓΈΣ ΜΠΟΡΟΎΝ ΝΑ ΑΣΚΗΘΟΎΝ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΗ ΜΈΘΟΔΟ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ Ή ΤΑ ΕΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ ΑΠΌ ΤΟ dod ΥΛΙΚΆ ΣΥΣΚΕΥΑΣΊΑΣ ΠΟΥ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΎΝ. ΩΣΤΌΣΟ, ΔΙΑΤΗΡΕΊΤΑΙ Η ΒΑΣΙΚΉ ΜΈΘΟΔΟΣ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ, ΤΗΡΟΎΝΤΑΙ ΤΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΆ ΔΕΔΟΜΈΝΑ ΚΑΙ ΟΙ ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΤΗΣ ΜΟΝΆΔΑΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΊΑΣ ΔΕΝ ΑΥΞΆΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΟ ΑΠΌ ΜΊΑ ΊΝΤΣΑ. ΤΟ ΕΊΔΟΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΎΕΤΑΙ ΙΣΌΤΙΜΑ Ή ΚΑΛΎΤΕΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΥΞΆΝΕΤΑΙ ΤΟ ΚΌΣΤΟΣ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΊΑΣ.
ΜΗ ΘΕΡΜΑΙΝΌΜΕΝΟΣ ΓΕΝΙΚΌΣ ΣΚΟΠΌΣ.
ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΜΕ ΤΗ ΜΈΘΟΔΟ 20 ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΈΝΗ ΩΣ ΕΞΉΣ: ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΣΕ ΔΙΑΦΑΝΈΣ ΠΕΡΙΤΎΛΙΓΜΑ ΦΡΑΓΜΟΎ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΈΝΟ ΑΠΌ ΥΛΙΚΌ ΦΡΑΓΜΟΎ ΤΎΠΟΥ ii, mil-prf-22191 Ή ΣΆΚΟ ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΤΎΠΟ ii, ΚΛΆΣΗ c, ΣΤΥΛ 2 ΤΟΥ mil-dtl-117. ΤΟ mil-prf-22191, ΥΛΙΚΌ ΦΡΑΓΜΟΎ ΤΎΠΟΥ ii ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ ΤΩΝ ΑΙΧΜΗΡΏΝ ΆΚΡΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΠΡΟΕΞΟΧΏΝ ΤΟΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΈΝΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΌΛΗΨΗ ΤΗΣ ΔΙΆΤΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΣΆΚΟΥ. ΤΟ a-a-3129 Ή ΤΟ ppp-c-795 ΜΠΟΡΟΎΝ ΕΠΊΣΗΣ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΎΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΡΡΌΦΗΣΗ ΑΙΧΜΗΡΏΝ ΆΚΡΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΞΟΧΏΝ, ΕΆΝ ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΊΜΕΝΟ ΕΊΝΑΙ ΠΡΏΤΑ ΤΥΛΙΓΜΈΝΟ ΣΕ mil-prf-22191, ΥΛΙΚΌ ΦΡΑΓΜΟΎ ΤΎΠΟΥ ii. ΤΟ ΚΛΕΊΣΙΜΟ ΤΟΥ ΣΆΚΟΥ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΊΝΕΤΑΙ ΜΕ ΚΆΘΕ ΚΑΤΆΛΛΗΛΟ ΜΈΣΟ, ΕΚΤΌΣ ΑΠΌ ΤΟ ΌΤΙ ΔΕΝ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΎΝΤΑΙ ΣΥΡΡΑΠΤΙΚΆ. ΕΠΊΣΗΣ, ΕΊΝΑΙ ΑΠΟΔΕΚΤΉ Η ΧΡΉΣΗ ΔΙΑΜΟΡΦΩΜΈΝΩΝ, ΠΡΟΣΧΗΜΑΤΙΣΜΈΝΩΝ Ή ΧΥΤΕΥΜΈΝΩΝ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΏΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΎΝ ΥΛΙΚΆ mil-prf-22191 Ή a-a-3174 ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΌ ΜΕ ΠΛΑΣΤΙΚΉ ΕΠΙΚΑΛΥΜΜΈΝΗ ΣΑΝΊΔΑ, ΥΠΌ ΤΗΝ ΠΡΟΫΠΌΘΕΣΗ ΌΤΙ Ο ΚΎΒΟΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΊΑΣ ΔΕΝ ΑΥΞΆΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΤΑ ΥΛΙΚΆ ΕΊΝΑΙ ΣΥΜΒΑΤΆ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΕΠΌΜΕΝΟ ΣΥΝΤΗΡΗΤΙΚΌ. ΩΣΤΌΣΟ, ΟΙ ΣΥΣΚΕΥΑΣΊΕΣ ΑΥΤΈΣ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΙΚΑΝΈΣ ΝΑ ΑΝΤΑΠΟΚΡΊΝΟΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΔΟΚΙΜΈΣ ΠΟΥ ΚΑΘΟΡΊΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΡΟΣΆΡΤΗΜΑ Ζ. Η ΜΟΡΦΉ ΤΑΙΝΊΑΣ Ή ΜΠΛΟΚ ΠΟΛΛΑΠΛΏΝ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΏΝ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΙ ΔΙΑΤΆΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΌ ΤΩΝ ΜΟΝΑΔΙΑΊΩΝ ΠΟΣΟΤΉΤΩΝ.
ΜΑΞΙΛΆΡΙ, ΆΓΚΥΡΑ, ΜΠΛΟΚ Ή ΣΤΉΡΙΓΜΑ, ΌΠΩΣ ΑΠΑΙΤΕΊΤΑΙ.
Parts & Accessories For Direction Finding Compasses and Other Navigational Instruments and Appliances
Marine Engines, Parts
Parts and Accessories Of Navigational Instruments and Appliances
ΔΕΝ ΙΣΧΎΕΙ ΕΙΔΙΚΌΣ ΤΎΠΟΣ ΚΏΔΙΚΑ ΦΟΡΤΊΟΥ.
.
ΌΠΛΑ/ΌΠΛΑ (ΌΛΟΙ ΟΙ ΤΎΠΟΙ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΈΝΩΝ ΤΩΝ ΑΔΡΑΝΏΝ ΕΞΑΡΤΗΜΆΤΩΝ). ΌΤΑΝ ΈΝΑ "2" ΥΠΟΔΕΙΚΝΎΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΏΤΗ ΘΈΣΗ, ΤΌΤΕ Ο ΚΩΔΙΚΌΣ ΕΙΔΙΚΟΎ ΧΕΙΡΙΣΜΟΎ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΚΑΘΟΡΊΖΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟΝ ΠΊΝΑΚΑ 85, ΜΈΡΟΣ 1..
Η ΑΠΟΣΤΟΛΉ ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΕΝΟΠΟΊΗΣΗ, ΑΛΛΆ ΥΠΕΡΒΑΊΝΕΙ ΤΙΣ 84 ΊΝΤΣΕΣ ΣΕ ΜΊΑ Ή ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ.
ΥΨΗΛΌΤΕΡΗ ΕΥΑΙΣΘΗΣΊΑ, ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ I, AA&E, ΜΗ ΤΑΞΙΝΟΜΗΜΈΝΗ
Η ιστορική τιμολόγηση για αυτό το NSN είναι μεταξύ
9,422.00 and 11,777.50 USD.
Ανάλογα με την ποσότητα, τη διαθεσιμότητα, την κατάσταση, τον χρόνο παράδοσης και την πιθανή διακοπή ενός προϊόντος, δεν μπορούμε να εγγυηθούμε την τιμολόγηση μέχρι να σας παρέχουμε μια ενημερωμένη προσφορά.
| SOS: | MPB |
| AAC: | U |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3143A-- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | S |
| MGMT CTL: | --YCX-E |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Κώδικας | Ορισμός |
|---|---|
| FN | Εργοστάσιο Νέο. Ανταλλακτικά που κατασκευάζονται από τότε OEM και περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή. |
| NE | Νέος. Ανταλλακτικά κατασκευασμένα από τον ΚΑΕ. Μπορεί να περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή ή πιστοποίηση εταιρείας. |
| NS | Νέο πλεόνασμα. Νέο υλικό στοιχείο που αγοράστηκε από υπερβολικό απόθεμα. |
| OH | Αναθεωρήθηκε. Το προϊόν έχει ανακατασκευαστεί και δοκιμαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή από συνεργείο επισκευής (MRO). |
| SV | Επισκευάσιμο προϊόν |
| AR | Όπως αφαιρέθηκε. Προϊόν που αφαιρείται από αεροσκάφος ή πλατφόρμα χωρίς εγγύηση για τη λειτουργικότητα του εξαρτήματος. |
| RP | Επισκευάσιμα. Το προϊόν μπορεί να επισκευαστεί από MRO και να λάβει πιστοποίηση FAA 8130 ή EASA Form 1. |
| Αριθμός ανταλλακτικού | RNVC | RNAAC | DAC | Κλουβί |
|---|---|---|---|---|
| 242970-011 | 2 | ZZ | 6 | 27777 |
| AN/PVS-17C | 2 | ZZ | 5 | 80058 |
| Όνομα | Αριθμητικά στοιχεία | |||
|---|---|---|---|---|
| [Πρέπει να είστε συνδεδεμένοι για να χρησιμοποιήσετε λίστες] | ||||