| Αριθμός ανταλλακτικού | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2500 | 2 | HD | 5 | 90099 |
| D15-518WPC246-247-250 | 2 | HD | 5 | 90099 |
| D15-518IPC246-247-250 | 2 | HD | 5 | 90099 |
| D15-518UPC246-247-250 | 2 | HD | 5 | 90099 |
| D15-518VPC246-247-250 | 2 | HD | 5 | 90099 |
| 2500 | 9 | HD | 5 | 80231 |
| 2500 | 9 | XX | 5 | 79500 |
| D15-518VPC246-247-250 | 9 | XX | 5 | 79500 |
| D15-518WPC246-247-250 | 9 | XX | 5 | 79500 |
| D15-518IPC246-247-250 | 9 | XX | 5 | 79500 |
| D15-518UPC246-247-250 | 9 | XX | 5 | 79500 |
| Κώδικας | Ορισμός |
|---|---|
| FN | Εργοστάσιο Νέο. Ανταλλακτικά που κατασκευάζονται από τότε OEM και περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή. |
| NE | Νέος. Ανταλλακτικά κατασκευασμένα από τον ΚΑΕ. Μπορεί να περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή ή πιστοποίηση εταιρείας. |
| NS | Νέο πλεόνασμα. Νέο υλικό στοιχείο που αγοράστηκε από υπερβολικό απόθεμα. |
| OH | Αναθεωρήθηκε. Το προϊόν έχει ανακατασκευαστεί και δοκιμαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή από συνεργείο επισκευής (MRO). |
| SV | Επισκευάσιμο προϊόν |
| AR | Όπως αφαιρέθηκε. Προϊόν που αφαιρείται από αεροσκάφος ή πλατφόρμα χωρίς εγγύηση για τη λειτουργικότητα του εξαρτήματος. |
| RP | Επισκευάσιμα. Το προϊόν μπορεί να επισκευαστεί από MRO και να λάβει πιστοποίηση FAA 8130 ή EASA Form 1. |