| Αριθμός ανταλλακτικού | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 50-A-F | 1 | CX | 4 | 59742 |
| 33.031 | 1 | ZZ | 4 | 26462 |
| G106-C | 2 | 75 | 4 | 26190 |
| 28066-R | 2 | 75 | 4 | 26462 |
| 88-32100 | 2 | 75 | 4 | 54940 |
| 2501-C | 2 | 75 | 4 | 56922 |
| CLA-C | 2 | 75 | 4 | 54251 |
| CLA-C | 2 | 75 | 4 | 81470 |
| HG51C | 2 | 75 | 4 | 54940 |
| 88-32100 | 9 | 75 | 4 | 28085 |
| HG51C | 9 | 75 | 4 | 28085 |
| 50499 | 9 | 75 | 4 | 43786 |
| N3P-C | 9 | 75 | 4 | 43786 |
| A-66-C | 9 | 75 | 4 | 94687 |
| Κώδικας | Ορισμός |
|---|---|
| FN | Εργοστάσιο Νέο. Ανταλλακτικά που κατασκευάζονται από τότε OEM και περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή. |
| NE | Νέος. Ανταλλακτικά κατασκευασμένα από τον ΚΑΕ. Μπορεί να περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή ή πιστοποίηση εταιρείας. |
| NS | Νέο πλεόνασμα. Νέο υλικό στοιχείο που αγοράστηκε από υπερβολικό απόθεμα. |
| OH | Αναθεωρήθηκε. Το προϊόν έχει ανακατασκευαστεί και δοκιμαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή από συνεργείο επισκευής (MRO). |
| SV | Επισκευάσιμο προϊόν |
| AR | Όπως αφαιρέθηκε. Προϊόν που αφαιρείται από αεροσκάφος ή πλατφόρμα χωρίς εγγύηση για τη λειτουργικότητα του εξαρτήματος. |
| RP | Επισκευάσιμα. Το προϊόν μπορεί να επισκευαστεί από MRO και να λάβει πιστοποίηση FAA 8130 ή EASA Form 1. |