Πληροφορίες ανταλλακτικού
Item known as dry well temperature reference; wgt: 30 lbs; 12.5 depth; set point accuracy +/- 2 degrees c; setpoint stability: +/- 0.02 degrees c/day; display resolution: +/- 0.01 degrees c or f; display type: led, centrigade or fahrenheit user selectable; typicalwarm up time: 6 min 25 to 80 degrees c, 14min: 25 to 140 degrees c; typical cool down times: 10 min: 25 to -20 c; fault protection: sensor burnout protection, over temperature thermal cutout, electrical fuse: 115v, 3a sb; 2030 v, 1.5a sb; well dimensions: 2 reference wells at 6.7 mm (0.265") dia. X 155mm (6.1")deep 6 calibration wells at 9mm (0.354") dia. X 155mm (6.1") deep; calibration well capacity: 18 or 24 depending on wire size
| Αριθμός ανταλλακτικού | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| LTR-140 | 2 | ZZ | 5 | 27970 |
| LTR-140 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-50 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-140 | 2 | ZZ | 5 | 27970 |
| LTR-140 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-50 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-140 | 2 | ZZ | 5 | 27970 |
| LTR-140 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-50 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-140 | 2 | ZZ | 5 | 27970 |
| LTR-140 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-50 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-140 | 2 | ZZ | 5 | 27970 |
| LTR-50 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| LTR-140 | 9 | 9Z | 4 | 17466 |
| Κώδικας | Ορισμός |
|---|---|
| FN | Εργοστάσιο Νέο. Ανταλλακτικά που κατασκευάζονται από τότε OEM και περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή. |
| NE | Νέος. Ανταλλακτικά κατασκευασμένα από τον ΚΑΕ. Μπορεί να περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή ή πιστοποίηση εταιρείας. |
| NS | Νέο πλεόνασμα. Νέο υλικό στοιχείο που αγοράστηκε από υπερβολικό απόθεμα. |
| OH | Αναθεωρήθηκε. Το προϊόν έχει ανακατασκευαστεί και δοκιμαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή από συνεργείο επισκευής (MRO). |
| SV | Επισκευάσιμο προϊόν |
| AR | Όπως αφαιρέθηκε. Προϊόν που αφαιρείται από αεροσκάφος ή πλατφόρμα χωρίς εγγύηση για τη λειτουργικότητα του εξαρτήματος. |
| RP | Επισκευάσιμα. Το προϊόν μπορεί να επισκευαστεί από MRO και να λάβει πιστοποίηση FAA 8130 ή EASA Form 1. |