| Αριθμός ανταλλακτικού | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SF-1-C | 1 | CX | 4 | 57833 |
| SF-1-M | 1 | CX | 4 | 81470 |
| CIR-W-C | 1 | CX | 4 | 18056 |
| 45250020 | 2 | CX | 4 | 23030 |
| SF-1-C | 2 | CX | 4 | 55275 |
| 158446 | 2 | CX | 4 | 56922 |
| PCIRW-C | 2 | CX | 4 | 48531 |
| TC-26E-C | 2 | CX | 4 | 56922 |
| 158446 | 9 | CX | 4 | 31786 |
| TC-26E-C | 9 | CX | 4 | 31786 |
| 4-10-R-C | 9 | CX | 4 | 42970 |
| S3JW-C | 9 | CX | 4 | 43786 |
| H105-C | 9 | CX | 4 | 97308 |
| Κώδικας | Ορισμός |
|---|---|
| FN | Εργοστάσιο Νέο. Ανταλλακτικά που κατασκευάζονται από τότε OEM και περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή. |
| NE | Νέος. Ανταλλακτικά κατασκευασμένα από τον ΚΑΕ. Μπορεί να περιλαμβάνει πιστοποίηση κατασκευαστή ή πιστοποίηση εταιρείας. |
| NS | Νέο πλεόνασμα. Νέο υλικό στοιχείο που αγοράστηκε από υπερβολικό απόθεμα. |
| OH | Αναθεωρήθηκε. Το προϊόν έχει ανακατασκευαστεί και δοκιμαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή από συνεργείο επισκευής (MRO). |
| SV | Επισκευάσιμο προϊόν |
| AR | Όπως αφαιρέθηκε. Προϊόν που αφαιρείται από αεροσκάφος ή πλατφόρμα χωρίς εγγύηση για τη λειτουργικότητα του εξαρτήματος. |
| RP | Επισκευάσιμα. Το προϊόν μπορεί να επισκευαστεί από MRO και να λάβει πιστοποίηση FAA 8130 ή EASA Form 1. |